TEVENNEC - DZ4100 - DZ185028

Registration number
DZ4100 - DZ185028
Type of boat
Chalutier hauturier
Registration date in DZ
1965
End date in DZ
2008
Durée
This boat was registered in Douarnenez for 43 years.
Propulsion
Moteur
Engine
750 CV.DEUTZ
Length
31.85 meters
Tonnage
179.00 tonneaux
Place of Construction
Chantier SICCNA, Saint Malo
Captain(s)
PERROT Joël
Notes

Coque acier.

Armateur : Armement Coopératif Finistérien A.C.F., Plouhinec (1982).
Immatriculation : DZ 4100 puis DZ 185028
Après être passé aux quartiers du Guilvinec puis de Concarneau, il sera immatriculé à celui de Bayonne en 1994 et transformé en fileyeur. En 2008, il est sorti de flotte et a été exporté au Panama.

Péris en mer :
Le 17 novembre 1977, Pierre Le Bars, 44 ans, disparait au SW des îles Hébrides.

Source : Mémoires de la Ville, Douarnenez, N° 30.
Source : Mémoires de la Ville, Douarnenez, N° 30.
Source : Collection personnelle de Jean-Pierre Bonerandi.Sur le slipway.
Source : Collection personnelle de Jean-Pierre Bonerandi.Sur le slipway.
Source : Fonds André Lagadec.
Source : Fonds André Lagadec.
Source : Collection personnelle Libouban.
Source : Collection personnelle Libouban.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufart.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufart.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufart.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufart.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufart.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufart.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufar.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufar.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufar.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufar.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufar.
Source : Collection personnelle d'Eugène Daufar.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton - En avril 1965, à Saint-Malo, à bord d'un "Tévennec" flambant neuf : Julien Celton, le futur patron, Jean Le Gouil, Fanch Gloaguen, le patron de l'armement, Jean Balanec, second mécanicien, Jo Gonidec, Pierrot Saouzanet, Jean Laouénan, le bosco, François Perchec et Etienne Le Gall.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton - En avril 1965, à Saint-Malo, à bord d'un "Tévennec" flambant neuf : Julien Celton, le futur patron, Jean Le Gouil, Fanch Gloaguen, le patron de l'armement, Jean Balanec, second mécanicien, Jo Gonidec, Pierrot Saouzanet, Jean Laouénan, le bosco, François Perchec et Etienne Le Gall.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton.
Source : Collection personnelle de Thierry Celton - Le patron Julien Celton à la barre du "Tévennec"
Source : Collection personnelle de Thierry Celton - Le patron Julien Celton à la barre du "Tévennec"
Source : Collection personnelle de Joel Pérrot.
Source : Collection personnelle de Joel Pérrot.
Source : Collection personnelle de Joel Pérrot.
Source : Collection personnelle de Joel Pérrot.
Source : Collection personnelle de Pierre Yannic
Source : Collection personnelle de Pierre Yannic
Source : Collection personnelle de Thierry Celton - A l'avant, au pied du mât, Etienne Le Gall et Jos Coublanc
Source : Collection personnelle de Thierry Celton - A l'avant, au pied du mât, Etienne Le Gall et Jos Coublanc
Source : Collection Thierry Celton - Le baptême du "Tévennec" en 1965
Source : Collection Thierry Celton - Le baptême du "Tévennec" en 1965
Source : Collection Thierry Celton - Première arrivée à Douarnenez
Source : Collection Thierry Celton - Première arrivée à Douarnenez
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton
Source : Collection Thierry Celton - Photo Le Télégramme
Source : Collection Thierry Celton - Photo Le Télégramme
Source : Collection Thierry Celton - Photo Le Télégramme
Source : Collection Thierry Celton - Photo Le Télégramme