NOTRE DAME DE LA GARDE - DZ23

Registration number
DZ23
Type of boat
Chaloupe
Registration date in DZ
1895
End date in DZ
1904
Durée
This boat was registered in Douarnenez for 9 years.
Tonnage
9.30 tonneaux
Place of Construction
Concarneau
Captain(s)
JACQUIN Guillaume
Notes

Abordée et coulée en baie de Douarnenez, le 17/10/1904, par la chaloupe "Barque de Saint-Pierre", DZ n° 179, patron Join, Jean François.

Par décision du Tribunal maritime commercial de Brest, en date du 11 février 1905, les patrons Join, Jean François, et Quintric, François Jean, sont exonérés, par trois voix contre deux, de toute responsabilité dans l'accident, comme ayant "manoeuvré correctement pour éviter l'abordage. Si l'accident s'est produit, la cause doit en être attribuée à l'état de la mer et aux conditions de voilure réduite de chacune des chaloupes".

Registre d'armement JCB :

Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join
Source : Service Historique de la Défense Brest - Jugement du Tribunal maritime commercial de Brest du 11 février 1905 - Communiqué par Jacques Join